Muhtemelen yağlamada gerçekleştirilen en yaygın faaliyet, yatakları greslemektir.Bu, gresle doldurulmuş bir gres tabancasını alıp tesisteki tüm gres Zerk'lerine pompalamayı içerir.Bu kadar yaygın bir görevin, aşırı yağlama, yetersiz yağlama, aşırı basınçlandırma, çok sık yağlama, seyrek olarak yağlama, yanlış viskoziteyi kullanma, yanlış koyulaştırıcı ve kıvamı kullanma, birden fazla gresi karıştırma vb. gibi hata yapma yollarıyla da boğulmuş olması şaşırtıcı.

Tüm bu gresleme hataları uzun uzadıya tartışılabilirken, gres miktarının ve her bir rulman uygulamasının ne sıklıkta greslenmesi gerektiğinin hesaplanması, rulmanın çalışma koşulları, çevresel koşullar ve fiziksel parametreler hakkında bilinen değişkenler kullanılarak en baştan belirlenebilen bir şeydir.

Her yeniden yağlama prosedürü sırasındaki gres miktarı, genellikle birkaç yatak parametresine bakılarak hesaplanabilir.SKF formül yöntemi sıklıkla, rulmanın dış çapının (inç olarak) toplam rulman genişliğinin (inç olarak) veya yüksekliğinin (baskı rulmanları için) çarpılmasıyla kullanılır.Bu iki parametrenin çarpımı bir sabit (diğer boyutlar için inç kullanılıyorsa 0.114) ile birlikte size ons olarak gres miktarını verecektir.

Yeniden yağlama sıklığını hesaplamanın birkaç yolu vardır.Noria'yı deneyin rulman, gres hacmi ve frekans hesaplayıcısı. Bazı yöntemler, belirli bir uygulama türü için basitleştirilmiştir.Genel rulmanlar için, çalışma ve çevre koşullarının yanı sıra birkaç değişkeni daha dikkate almak en iyisidir.Bunlar şunları içerir:

• Sıcaklık – Arrhenius oranı kuralının gösterdiği gibi, sıcaklık ne kadar yüksek olursa, yağ o kadar hızlı oksitlenir.Bu, daha yüksek sıcaklıklar beklendiği için yeniden yağlama sıklığı kısaltılarak uygulamaya alınabilir.
• Kirlenme– Döner elemanlı rulmanlar, küçük film kalınlıkları (1 mikrondan az) nedeniyle üç gövdeli aşınmaya eğilimlidir.Kirlenme mevcut olduğunda, erken aşınma meydana gelebilir.Yeniden yağlama sıklığı tanımlanırken çevresel kirletici türleri ve kirleticilerin bir yatağa girme olasılığı dikkate alınmalıdır.Ortalama bağıl nem bile su kirliliği endişelerini belirtmek için bir ölçü noktası olabilir.
• Nem – Rulmanlar ister nemli bir iç ortamda, ister kuru, üstü kapalı kurak bir alanda, ister bazen yağmur suyuyla karşılaşıyor, hatta yıkamaya maruz kalıyor olsun, yeniden yağlama sıklığı tanımlanırken su girişi fırsatlarının dikkate alınması gerekir.
• Titreşim – En yüksek hızdaki titreşim, bir rulmanın ne kadar şok yüklemesi yaşadığının bir göstergesi olabilir.Titreşim ne kadar yüksek olursa, yatağı taze gresle korumaya yardımcı olmak için o kadar fazla greslemeniz gerekir.
• Konum – Dikey bir yatak konumu, yağlama bölgelerindeki gresi yatay olarak konumlandırılanlar kadar etkili bir şekilde tutmaz.Genel olarak, yataklar dikey konuma daha yakın olduğunda daha sık gresleme yapılması önerilir.
• Rulman Tipi – Yatağın tasarımı (bilye, silindir, konik, küresel vb.) yeniden yağlama sıklığı üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır.Örneğin, bilyalı rulmanlar, diğer rulman tasarımlarının çoğundan daha fazla gresleme uygulamaları arasında daha fazla zamana izin verebilir.
• Çalışma Süresi – Sporadik kullanıma karşı 7/24 çalışma veya hatta ne sıklıkla başlama ve durma olduğu, gresin ne kadar hızlı bozulacağı ve gresin önemli yağlama bölgelerinde ne kadar etkili kalacağı üzerinde bir etkiye sahip olacaktır.Daha yüksek çalışma süresi tipik olarak daha kısa bir yeniden yağlama sıklığı gerektirir.

Yukarıda listelenen tüm faktörler, bir döner elemanlı rulman için bir sonraki gres yeniden yağlamasına kadar geçen süreyi hesaplamak için bir formülde hız (RPM) ve fiziksel boyutlar (delik çapı) ile birlikte dikkate alınması gereken düzeltme faktörleridir.

Bu faktörler, yeniden yağlama sıklığının hesaplanmasında rol oynasa da, genellikle ortam çok kirlidir, kirletici maddelerin rulmana girme olasılığı çok yüksektir ve ortaya çıkan frekans yeterli değildir.Bu durumlarda, gresi yataklardan daha sık itmek için bir tahliye prosedürü gerçekleştirilmelidir.

Unutma, filtreleme yağlamak, temizleme gres yapmaktır.Daha fazla gres kullanmanın maliyeti, rulman arızası riskinden daha azsa, gresi temizlemek en iyi seçenek olabilir.Aksi takdirde, gres miktarını ve yeniden yağlama sıklığını belirlemek için belirli bir hesaplama, en yaygın yağlama uygulamalarından birinde en sık yapılan hatalardan birinin önlenmesine yardımcı olmak için en iyisi olacaktır.